澳门威尼斯赌场

logo
记矿区、公司劳动模范冯海燕
2018年05月17日

为火车“穿针引线”

——记矿区、公司劳动模范冯海燕

初见冯海燕,给人一种稳重中带着干练,憨厚中带着精明的印象。在任公铁公司车工段运转丙班调车员的十二年里,在平凡而艰苦的铁路一线上,他默默无闻地奉献,与公铁公司众多铁路工作者相比,冯海燕无疑是其中的佼佼者。    

记矿区、公司劳动模范冯海燕

    冯海燕说起调车员工作来滔滔不绝,什么编组、解体列车、压鞋等专业术语让人感觉到该职业的重要。交谈中,冯海燕说的最多的是同事们团结一心,共同担当风险的故事。事实上,调车员就像是在为火车“穿针引线”。但是对从事铁路工作的职工来说,调车员那可是“玩老虎”的职业。调车员的工作澳门威尼斯赌场风险大,一年四季露天作业,常年扒乘在列车上,顶酷暑、冒严寒,经受着风雨的考验。与流动的列车打交道,稍不注意可能会发生人身伤亡事故。据统计,在铁路发生的人身伤亡事故中,调车组以34%的伤亡率高居各工种澳门威尼斯赌场事故之首。因此,干调车作业被职工戏称为“玩老虎”。

这些辛苦、危险对冯海燕来说,已是家常便饭。他常说,这工作总要有人干,我不干谁干。一项危险的工作,如果让你干十年、二十年,就很难了,但冯海燕做到了。他在调车岗位一干就是十二年。他辛勤的汗水,洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木。12年来,支撑他的不仅是健康的体魄,更是敬业爱岗的担当精神。12年来,他带领调车组澳门威尼斯赌场“解、编、对、排”列车达28800多列, 车辆86万辆,从未发生过任何澳门威尼斯赌场问题。他所带领的调车小组,实现澳门威尼斯赌场运行12年的纪录。

十二年前,他刚调入到车工段时,走进调车现场的第一天,就深感这是对自己意志的考验。他靠着一股韧劲,向老师傅学习。为更快适应调车组工作,冯海燕利用休班时间,留下来学习业务,掌握了一身过硬本领,。为了提高“打铁鞋“水平,他利用休息时间练习,对《铁路车行知识》、《技规》、《行规》、《站细》进行系统学习,并做了大量的学习笔记。从刚开始什么都不懂很快成长为一名优秀的调车长,成为现场指挥的楷模。

有时候,每天要解编百余辆车,铁鞋制动声声刺耳,每解编一列车都必须站在固定位置放置铁鞋。平面调车还需在车辆上拧闸,每解编一列车要步行0.8公里左右到车尾连挂,平均每天走十几公里路,沿途必须注意检查是否压鞋。碰到任务多时,耽误吃饭、晚下班是常事,每天交班时必须将调车工具在规定的位置摆放整齐。

冯海燕在工作中尽心尽责,舍小家顾大家。2017年6月,他儿子得了急性尿血症,可他正在现场紧急作业,实在脱不开身,同事劝他赶紧回家照顾孩子,可他依然坚持把全部工作干完,才赶回家中。对此,他内心感到愧对妻子和孩子,可妻子并没有责怪他,他内心充满了对妻子的感激之情。

工作中,他善于动脑子,善于和同事沟通,协调解决工作中出现的问题。他的工作就是接受值班员的作业计划,并向组内人员传达调车作业计划,但也有特殊情况。在2016年的一天晚上,车站集中了三十多节车皮,其中有钛矿,还有行李车,需要调度员进行编组。按照值班员的常规计划,要干到第二天早上7、8点钟,同事懊恼地说,这又要干到天亮了。熟悉现场情况的他,立即与值班员协调,制定出完善的计划。终于在第二天六点圆满完成了编组任务,比原定计划提前了两个多小时。

2017年,他所在班组累计完成货运量近32万吨,保障了通勤车、货运车的澳门威尼斯赌场运输。他既是调车员,还是调车长,更是澳门威尼斯赌场员。作为半军事化管理的公铁公司,如今正在开展品牌化作业,要求人人按规范、细则操作。比如茶杯摆放的位置,公铁公司制作了小牌子,要求摆放“到位”。冯海燕处处以身作则,要求组员做到的,自己首先做到。他的同事马杰说:“师傅的责任心非常强,对于澳门威尼斯赌场上的事他严之又严,我们都很佩服他。”

由于表现突出,公铁公司目前调任他为车工段运转丙班的值班员兼班长。在新的岗位上,他信心满怀……(马建强)


推荐新闻
最新更新